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こんばんは。

チンク完成までの休暇の過ごし方といえば、作業こそしないまでも

頭の中では、「次はあれして、こうして、ホームセンター行くついでにパーツクリーナーだけ買っとかな。」

みたいな感じで、なかなか落ち着いた休日ってなかったんですよね~。


今はちょっとした時間があれば、「軽く流しに行こうか。チンクちゃん。」 って。


上石津


約90Km、2時間コース。


出発前は、ちょっとしたカフェでチンクとブログ用写真を撮ったり~、

オープントップから見える紅葉の写真でも撮ったり~、とか考えるんですけど。


「ダメなんです、走ってると気持ち良くて写真なんかどうでもよくなるんです。」








こんばんは。

実質のイタリア車オーナーになって1ケ月。

現在、走行距離1100Kmぐらいでしょうか。憧れののんびりドライブを楽しんでおりま~す。


大阪の引き取りの時は、レストア当初から応援頂いてました大先輩の松岡さんに同行して頂きました。

本当にありがとうございました。


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不安を吹き飛ばす快調な走りっぷりで150Kmを軽くこなしてしまいました。

気持ちよく走れる、低い回転数でもびっくりのトルクで非常に楽に走れますよ~。サイコーーー。



ちょっとしたトラブルもあります。ガソリンタンク底から若干の漏れが・・・。

この際なので、ウレタン塗装でリニューアル済です。


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ドア内張りの中もきっちり仕上げました。


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会社でこっそり手伝ってもらいました。

いいでしょ~。


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こんばんは。

ブレーキ周り、フロントハブベアリング交換、その他細かな整備が完了したMYチンクを自走で引き取りを計画しております。  「ひぇ~。」


全走行距離は 約150km。


キャプチャ-01


果たして、どれくらいの動力性能があるのか 把握出来てない。

耐久性も分からない。

不安は名阪国道、天理あたりのかなりの登り坂。

巡航スピードは何キロぐらいで走れるんだろ・・・?。


ちょっとイキなり無謀なドライブちゃうんですか~。良識ある方はやりませんかね。


いやいや対策もちゃんとありますよ。

任意保険に入り ロードサービスを受けれるようにしたし、

そうそう、思い当たる工具は全部持っていけばいいし、

サービスエリアにはすべて入るつもりで エンジンを休ませながら帰って来れば大丈夫 かな。


「あした 三角停止板を買えば完璧だー。」








こんばんは。

本日をもって 大きな山を登り切った気分です。


錆びだらけのボディと格闘、粉塵マスクをし、地べたを転がりながら、

時には無理な態勢がたたり腱鞘炎になったり、真夏のガレージで汗をダラダラ落としながら ようやく来ました。


「ん~、楽しかった。 こんなん やっぱ好きなんやな~。 よう、ここまで来たな~。」


当初の予定より、遥かに自分自身の手で作業を進めてこれました。

いろんな人に教えてもらいながらですが、


「あっ、配線関係は自分じゃ無理や。」

「車検は、やっぱ車屋さんに頼まんと。」 って感じでやったましたが


終わってみれば、ユーザー車検 一発合格。素晴らしい~。


でも、気付きました。車検取得と 安心して町中を走れるのは別物ですね。


ナンバー取得した記念写真。

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ここ三週間ほどのガレージは チンクのいない間に 次期スペアエンジン製作のための部品確認、

はたまた 何を思ったか中学生の時に買ってもらったギターのレストアに掛かろうかなんて、引っ張り出したりと・・・。


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チンクはと言いますと、レストアの指南書として非常に参考にさせていただいたブログを書かれてる

”オートマイスター”さんに おもにブレーキ周りの点検を依頼しておりました。


で、本日作業完了の電話の中で 軽快に、普通に走れるよって言ってもらったので 「完成宣言です。」


チンクとの のんびりドライブがすぐそこに・・・。








2018.09.20 合格の瞬間

こんばんは。

苦節7年、合格までたどり着くことが出来ました。\(^o^)/


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一度目の検査で、サイドスリップとヘッドライト、リアバンパーとボデイの隙間が20mm以下にすることで不合格。

一度 家まで戻り自分で対応できるとこだけ作業し、T君に電話で相談。

緊急応援で T君 サイドスリップを鮮やかに調整してくれました。


車検場の行きかえりのインプレ

「チンク サイコー~。」

スピードは控えめでの運転やけど、エンジンに全然余裕あるし、

ふんわりした乗り心地で ギアもスムーズで気持ちよく走れる。いいよ~。


余談・・・

車検って、半ドアで閉まり切らなくても合格できるんや~。バンザイー。